CABRIOLETS Série AM décapotables ou non
- Kiss Hotch
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CABRIOLETS Série AM décapotables ou non
J'ouvre ce sujet pour faciliter l'identification des Hotchkiss AM2 et AM80 cabriolets décapotables ... ou non
Il y a parfois, dans les annonces, des refabrications de cabriolets sur base de conduites intérieures.
Merci aux spécialistes "AMistes" d'alimenter le thème
Il y a parfois, dans les annonces, des refabrications de cabriolets sur base de conduites intérieures.
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- Kiss Hotch
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Re: CABRIOLETS Série AM décapotables ou non
3 modèles principaux :
- DEAUVILLE cabriolet découvrable
- LA BAULE, look idem DEAUVILLE mais NON découvrable ( "faux cabriolet" )
- RIVIERA cabriolet NON découvrable avec malle.
- DEAUVILLE cabriolet découvrable
- LA BAULE, look idem DEAUVILLE mais NON découvrable ( "faux cabriolet" )
- RIVIERA cabriolet NON découvrable avec malle.
- Kiss Hotch
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Re: CABRIOLETS Série AM décapotables ou non
modèle LA BAULE =
- Non découvrable
- Carrosserie 100% tôlée
- Présence de (faux) compas
- 2 portes , 2 glaces , 4 places
- 5eme roue de secours à l'arrière en option
- Années 1929 , 1930 et 1931
- Moteurs : AM2 4 cylindres / AM80 6 cylindres
Nota : les portières munies de 3 charnières placées en bas indiquent un modèle 1930-31 ?? ( à confirmer ! )
Sur la blanche = 3 charnières réparties de haut en bas + coin arrière du capot arrondi
Sur les autres = 3 charnières en bas de portière + coin arrière du capot à angle droit
- Non découvrable
- Carrosserie 100% tôlée
- Présence de (faux) compas
- 2 portes , 2 glaces , 4 places
- 5eme roue de secours à l'arrière en option
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- Moteurs : AM2 4 cylindres / AM80 6 cylindres
Nota : les portières munies de 3 charnières placées en bas indiquent un modèle 1930-31 ?? ( à confirmer ! )
Sur la blanche = 3 charnières réparties de haut en bas + coin arrière du capot arrondi
Sur les autres = 3 charnières en bas de portière + coin arrière du capot à angle droit
- Kiss Hotch
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Re: CABRIOLETS Série AM décapotables ou non
modèle RIVIERA =
- Non découvrable
- Carrosserie tolée ?? ..... ou souple ?? help. Voir les docs d'époque ci-après qui semblent contradictoires.
- Présence de (faux) compas
- 2 portes , 2 glaces , 4 places
- Malle arrière équipée de 2 valises
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- Moteurs : AM2 4 cylindres / AM80 6 cylindres
- Non découvrable
- Carrosserie tolée ?? ..... ou souple ?? help. Voir les docs d'époque ci-après qui semblent contradictoires.
- Présence de (faux) compas
- 2 portes , 2 glaces , 4 places
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- Kiss Hotch
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Re: CABRIOLETS Série AM décapotables ou non
modèle DEAUVILLE =
- VRAI cabriolet découvrable ( aspect identique au modèle LA BAULE )
- Présence de vrais compas
- 2 portes , 2 glaces , 4 places
- Années 1929 , 1930
- Moteur : uniquement AM80 6 cylindres à priori
Je n'ai pas trouvé de photo "fiable" Help
- VRAI cabriolet découvrable ( aspect identique au modèle LA BAULE )
- Présence de vrais compas
- 2 portes , 2 glaces , 4 places
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- Moteur : uniquement AM80 6 cylindres à priori
Je n'ai pas trouvé de photo "fiable" Help
- lecoq71
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Re: CABRIOLETS Série AM décapotables ou non
Il ne faut pas oublier que les dates peuvent être : l'année civile où le millésime (octobre à octobre)
La casquette disparaît, de mémoire en 31.
Autre truc, certains modèles à toit en dur ont été décapsulé et des berlines à 4 portes transformées en 2 portes ok ça se voit les portes avant étant un peu "courtes".
J'avais ébauché un article sur le site du club mais je me suis heurté au même manque d'illustration... Tes recherches vont peut-être me permettre de le reprendre
La casquette disparaît, de mémoire en 31.
Autre truc, certains modèles à toit en dur ont été décapsulé et des berlines à 4 portes transformées en 2 portes ok ça se voit les portes avant étant un peu "courtes".
J'avais ébauché un article sur le site du club mais je me suis heurté au même manque d'illustration... Tes recherches vont peut-être me permettre de le reprendre
l'intelligence artificielle ne fait pas le poids face à la stupidité naturelle. (Albert Einstein)
Je ne suis pas sur Face de bouc et tout va bien... C'est grave docteur ?
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- lecoq71
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Re: CABRIOLETS Série AM décapotables ou non
Sans oublier les carrossiers
Une La Baule mais pas assez de détails comme par exemple les charnières
La casquette est raccourcie, certes ce n'est pas un cabriolet mais cela donne une idée des proportions...
Une La Baule mais pas assez de détails comme par exemple les charnières
La casquette est raccourcie, certes ce n'est pas un cabriolet mais cela donne une idée des proportions...
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- Hotchkiss23
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Re: CABRIOLETS Série AM décapotables ou non
Merci camarade de nous avoir montré ici l'ancêtre de toutes les GS, avec cette Riviera jaune et noire, si adorablement connue de nos services ...
Nous garderons toute cette documentation, pour traquer et faire part des "copies" (pour peu, qu'elles ne soient pas exactement copiées).
Nous garderons toute cette documentation, pour traquer et faire part des "copies" (pour peu, qu'elles ne soient pas exactement copiées).
Il est plus tard, que vous ne le croyez ...
- Kiss Hotch
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Re: CABRIOLETS Série AM décapotables ou non
Les GS bleu ciel ?
- lecoq71
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Re: CABRIOLETS Série AM décapotables ou non
GS pas exactement... Si on regarde bien la distance entre l'aile arrière et la porte est conséquente... comme une côte d'azur ou un coupé basque. Sur les GS, monté sur châssis court, c'est 20 cm de moins entre aile et porte. Pourtant les portes sont un peu plus grande que sur les berlines. J'ai indiqué sur le site les châssis court qui, pour moi n'existaient pas en 1930 mais je ne connais pas tout et je compte bien sur Kiss Hotch pour m'aider dans ma quête du Graal
PS: pas bleu ciel mais bleu camion
PS: pas bleu ciel mais bleu camion
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- Kiss Hotch
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Re: CABRIOLETS Série AM décapotables ou non
D'autres photos à verser au dossier
- Kiss Hotch
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Re: CABRIOLETS Série AM décapotables ou non
Celle ci est très spéciale !
- Kiss Hotch
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Re: CABRIOLETS Série AM décapotables ou non
Et une BIARRITZ !??
- Kiss Hotch
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Re: CABRIOLETS Série AM décapotables ou non
L'inclinaison du pare brise m'a toujours donné l'impression d'une reconstruction récente et en aucun cas d'époque. ( Ce n'est qu'un avis personnel )
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- Kiss Hotch
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Re: CABRIOLETS Série AM décapotables ou non
C'est vrai qu'on ne voit jamais de cabriolet AM avec un pare brise inclinée dans la documentation d'origine. En plus c'est un 4 cylindres AM2.
Il se peut que certains cabriolets soient des modifications d'époque ou du moins assez anciennes (??)
Je suis en discussion avec le vendeur du cabriolet "vanille-fraise". Tout porte à croire que ce n'est pas un original car :
- pas de compas extérieurs de capote
- pas d'écusson "carrosserie Hotchkiss"
- moteur AM2 ( et non AM80 )
- indication CI, conduite intérieure, sur la CG
- la porte du coffre arrière me semble grande et différente des docs
Tout de même bien tentante
Il se peut que certains cabriolets soient des modifications d'époque ou du moins assez anciennes (??)
Je suis en discussion avec le vendeur du cabriolet "vanille-fraise". Tout porte à croire que ce n'est pas un original car :
- pas de compas extérieurs de capote
- pas d'écusson "carrosserie Hotchkiss"
- moteur AM2 ( et non AM80 )
- indication CI, conduite intérieure, sur la CG
- la porte du coffre arrière me semble grande et différente des docs
Tout de même bien tentante
- lecoq71
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Re: CABRIOLETS Série AM décapotables ou non
Vanille fraise je crains un peu mais avec des pare-chocs chromés elle sera parfaite
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- Kiss Hotch
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Re: CABRIOLETS Série AM décapotables ou non
Ca donnerait ca
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Re: CABRIOLETS Série AM décapotables ou non
am80s32 , ca marche les photos sur le forum
- Kiss Hotch
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Re: CABRIOLETS Série AM décapotables ou non
Une photo de la tienne ?