TOUR DE FRANCE HOTCHKISS

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Étape Alençon - Carentan

En attendant le CR journalier, des nouvelles de notre JJ : il avait quitté le tour lors de la 13eme étape et après avoir changé de monture va rattraper le tour dans le nord ... je lui laisse le clavier.

Éric quitte provisoirement le Tour.
Moi, je quitte Almayrac pour rejoindre (peut-être) les camarades vers Cassel.
3 jours pour faire les 900 bornes … afin d’être devant une tv, samedi à 17h pour le premier 1/4 du mondial !
Pour l’heure, toujours un temps superbe … mais il faudra bien le payer dans les jours, qui viennent.
Dites-moi « merde » …
JJ dans sa Modane.

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Du Tarn aux Hauts de France ou « je roule seul ». Première étape entre Carmaux et le proche Aubussonais: 310 bornes, par Villefranche de Rouergue, Figeac, Brettenoux, Argentat, Egletons, Meymac, Felletin et Aubusson.

Argentat

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CR ALENÇON -CARENTAN/ISIGNY sur MER

Les jours ce suivent et ne se ressemblent pas. En effet la pluie était au rendez-vous ce matin pour notre départ.
A croire qu'Eric en nous quittant aujourd'hui après son si long parcours avait gardé le beau temps pour lui et nous laissait le "crachin normand". Mais loin s'en faut, les cinq équipages dont quatre Hotchkiss ont bravé les éléments et avalé les kilomètres pour les amener vers une première étape à Champeau sur la route de la baie du Mont Saint Michel autour d'un sympathique déjeuner.

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Avec une météo plus clémente et accusant du retard, une décision collégiale fut prise pour un parcours raccourci passant directement par Valognes pour aller à la pointe de St VAAST. Deux équipages nous ont quitté avec le souhait de se revoir bientôt et nous avons poursuivi notre route et gagné notre hôtel où nous attendaient Michel et Claudine venant de Bayeux pour passer la soirée avec nous .

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Agréable journée pour toutes et tous dans la bonne humeur et sans panne......


Demain Carentan - Saint Valéry-en-Caux encore une longue étape de 354km

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[luchotch]

Les rescapés de l'étape 13 souhaitent une belle étape aux participants de cette journée du vendredi 13...

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Étape Isigny sur Mer- St Valéry en Caux.

Un très beau lever de soleil a accompagné le départ des 2 équipages du jour. Une reprise d'une partie du parcours du rallye 2007 nous a permis de rejoindre le pont de Pegasus où nous attendait Yves et Christine R avec leur Anjou. Afin de faire plus ample connaissance une petite pose au café "Les 3 planeurs" était la bienvenue.
Voulant jouer les reporters, j'ai traversé le pont afin de prendre en photo les voitures lors de leurs passages sur ce dernier. Et là, événement totalement imprévu : les barrières se ferment, le pont se lève pour laisser passer des bateaux qui remontaient l'Orne jusqu'à Caen. Heureusement le parcours par la suite ne présentait pas de difficulté particulière et nous récupérons dans l'après-midi 2 équipages à Caudebec en Caux au pied d'une stèle d'un hydravion "Le latham 47" taillé dans la roche.

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Après le retard accumulé, il était bon d'éviter le Havre et de rejoindre Fécamp par une route de traverse avant d'arriver à St Valéry.

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Là, 4 équipages du Pas de Calais arrivés l'après - midi nous attendaient. C'est ainsi que nous étions 19 au dîner au restaurant de l'hôtel. Demain matin,nous compterons nos "ouailles" avant le départ car entre ceux partis avant et/ou après le dîner, demain matin pour d'autres , un équipage qui revient ....un peu de mal à suivre.... (IB)

Demain Saint-Valery-En-Caux - Bollezeele - Cassel 263km

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Des nouvelles de JJ
Deuxième étape du « autour du Tour », qui nous a conduit, Modane et moi, du nord de la Creuse au Vexin français: 430 bornes pliées par mon auto « au sec », car le temps se dégrade … demain nous continuerons de Chaumont en Vexin à Bolezeele, où nous devrions retrouver le tracé du Tour !

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Le tour dans le tour ou "JJ, le retour"

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Arrivée à Bollezelle, où je reprendrai, demain, le Tour de France. J’ai été passager entre Castres et Montluçon et je continuerai dans ma voiture d’ici à Paris, si tout va bien. Pour venir dans ce beau Noooord (Hauts de France), nous aurons parcouru 1000 bornes ensemble, ma GS et moi.

Étape Saint-Valery-En-Caux - Bollezeele - Cassel

Ce matin nous laissons deux équipages et continuons à 6 voitures: 3 Hotchkiss, 1 Peugeot 403, 1 VW Coccinelle et 1 Renault ( moderne).
Nous longeons la côte d'albâtre par la départementale jusqu'au Crotoy en s'octroyant une halte en haut du funiculaire du Tréport. Malgré le vent froid, certains se hasarderons à une petite marche pour le plaisir d'un aller et retour par le funiculaire. Un peu plus tard un ancien adhérent nous attend avec sa Cabourg 864 de 1938 pour le déjeuner et une partie de l'après-midi.
Un petit souci au niveau du restaurant : ils n'acceptent pas les chiens... Nos arguments n' aboutissants pas à répondre à nos souhaits, Patrice et moi-même irons déjeuner ailleurs.
L'après-midi, à part une averse vers Boulogne sur mer, se passe de façon agréable sous un beau soleil, pas de panne, belle route. A noter le vent, surtout au niveau des points de vue mais super pour les kitesurf qui s'en donnent à cœur joie et puis bon "on ne sentira pas la naphtaline...".
Ce soir Jean Jacques arrivé bien avant, nous attend pour la soirée, demain il prend le relais.

Sur ces 3 étapes, les retours des participants sont plutôt positifs : l'organisation du projet, rencontrer de nouvelles personnes, connaître les membres ( un nom sur le visage aussi..), échanges, entre aides, convivialité, bonne ambiance, bonne humeur

Le pont de Pegasus

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Le café Gondrée première maison libérée lors du débarquement le 6 juin 1944

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Bon sur cette étape certains ont laissé leur Hotchkiss au garage... allez comprendre...

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Demain étape Bollezeele - Cassel - Sedan 250km

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Étape Bollezeele - Cassel - Sedan

22, v’la les Zosquiches: en clair, 22ème étape du Tour.
L’étape à l’Hôtelerie Saint-Louis de Bollezeele a plu à tout le monde.
Ce matin, à nouveau du beau temps, mais frais, pour que 5 équipages partent en direction de Sedan: une Renault moderne, une cox moins moderne, une 403 encore moins moderne et 2 Hotchkiss des années 30; donc les participants d’hier (21ème étape) et moi-même. Après avoir traversé un Cassel vide (c’est dimanche) et en être sortis sur les fameux pavés du noooord,

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quatre équipages (Patrice et Isabelle ayant fini leur parcours « normand ») se suivirent jusqu’à Saint-Laurent Blangy pour y déjeuner avec Yohan, celui, qui a acheté l’Anjou bleue de Michel et Francine.
Avant ce repas, nous fîmes un émouvant et appuyé arrêt à Notre Dame de Lorette, où l’hommage de la Nation est fait à tous les hommes tombés entre 1914 et 1918.

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L’après-midi, il ne restait plus que deux voitures pour rallier Sedan, via Cambrai, où nous fîmes une photographie devant les anciens établissements Dreye, décrits dans le dernier Juste Milieu.

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Le hasard fit, que nous y rencontrâmes le président du club local (plus de 100 membres dont Annie et son époux).
Les 170 deniers kilomètres se firent avec l’AM80 de Richard et Marie-Pierre (cette dernière au volant) et ma GS à sa suite: deux voitures des années 30 ! Et oui, les Hotchkiss, ça roule !
Pour conclure, l’hôtel du château fort de Sedan semble être un must ! Surtout après avoir avalé 300kms...

Prochaine étape Sedan - Verdun 306km

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Nous y serons vers 10h45 au musée Charbonneau (Hotchkiss23)

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Étapes Sedan - Verdun


L’étape du jour a mené 3 équipages de Sedan à Verdun … en passant par Reims, Tour de France oblige !

Départ de la forteresse de Sedan

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3 équipages donc: une suite évolutive des carrosseries d’usine qui comprend, la limousine 17cv de 1930 (Richard et Marie-Pierre), une berline Cabourg 11cv de 1933 (Didier et ses frères Alain et Hervé), enfin le coach Modane à châssis court 20cv de 1938 (Jean-Jacques).

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Vive les années 30, d’autant que le coupé 13cv, 1937, de Stéphane les attendait à l’arrivée !

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3 temps forts: le musée de l’automobile de Reims (ex-Charbonneau),

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puis le vignoble champenois à Verzenay et enfin quelques hauts lieux de la bataille de Verdun (Douaumont, Fleury).

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Un temps frais au départ, de saison avec ses brumes et quelques gelées matinales.

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Un restaurant presque routier mais très correct et surtout bienvenu, nous a permis de déjeuner un lundi : bel exploit pour ce début de XXI ème siècle !
Les 300 bornes ont été bien menées, car cela nous a permis de tout faire et d’arriver à Verdun, pleins faits, vers 19h.
Vous verrez quelques échantillons de nos nombreuses photos du jour, qui illustrent ce compte-rendu de la 23ème étape du Tour.

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Nos amis Richard et Marie nous ont quitté ce soir et sont bien rentrés chez eux, à Sedan, dans la nuit d’automne. Notez ici, que Richard conduit la limousine le matin et Marie l’après midi: oui! Vous avez bien lu !
Demain les Français de l’intérieur passeront les Vosges en compagnie de Stéphane, véritable Alsacien ! Il faudra aller à Mulhouse, chef-lieu du Sundgau.


Prochaine étape Verdun - Mulhouse 320km

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Étape Verdun - Mulhouse

Verdun terre d histoire, Verdun blessée se réveille dans un mélange d'air de frimas et de teintes d'automne.

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Les pleins faits, la morne plaine de Meuse se déroule sous un soleil rasant du petit matin.
La cathédrale de Toul toute en finesse fait lien entre ce paysage de Meuse et l'entrée dans le siècle. La 411, la Modane et le coupé Basque au hasard d'une déviation improvisée, la frôlent comme pour entrer dans les ordres. Les ordres mécaniques bien sûr, impeccables pendant toute la journée nous conduiront sans souci en Lorraine et en Alsace.

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Notre passage devant les usines Baccara va donner des idées de cadeaux pour Noël...

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Le repas de midi à St Die des Vosges est l'occasion d un record évoqué par le président : 26 à table. De vrais amis, de vrais passionnés, de vrais admirateurs de Hotchkiss. Merci à eux l'A2VE (Amateurs de véhicules vintage de l Est).

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L'entrée en Alsace, baignée par le soleil automnal de Thannenkirch et de Ribeauville, nous conduit au point de presse chez Martine à Zellenberg: Vendanges., belles Hotchkiss et grands crus meublent la conversation.

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Enfin, ce soir à Mulhouse, cité de l'automobile, le dîner avec d autres amis du Musée est" heimlich " à souhait dans l'ambiance sixties de la vénérable maison Hug à deux pas du Musée de Mulhouse.

Demain Mulhouse - Nantua 284km

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Compte rendu de l'étape Mulhouse - Nantua


Compte rendu de mission opérationnelle : 25eme étape du TDFH 2023

*Primo:
Les gus JJ et S.sont désignés pour établir la liaison Mulhouse - Nantua
* Secundo:
Les conditions de la mission : 6 heures du mat, 6 gus devant au moins 6 cyl, 6 degrés Celsius
* Tertio:
La mission a été terminée à 18h : passage dans la vallée du Doubs , dans le Jura, dans l 'Ain, mise en œuvre de matériel Hotchkiss bleu Erik (ce matériel s'est révélé performant et résistant même à l'assaut du col de Berthiaud avec des pentes superieures à10%.

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* Quarto:
Une halte logistique a été réalisée à Nancray (Musée de la maison comtoise) sous le commandement du Vice-président et des Gregoire(s).

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* Quinto:

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Pertes materielles: 4 quenelles sauce Nantua grâce à la complicité de Claude F et de son épouse C. En guise de réparation Claude et Cath. participeront à la 26e étape.
* Sexto:
Ce message est rédigé dans des conditions normales, en dépit de diffamations évoquant des vapeurs de gentiane.
Ce message, pas confidentiel s'auto-détruira demain matin à 6h.
FIN DE MESSAGE

Jeudi 19 étape Nantua - Bourgoin-Jallieu 251km

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Aujourd'hui jeudi 19 octobre étape Nantua - Bourgoin-Jallieu

Les averses sont arrivés...

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Compte rendu étape 26

Deux voitures au départ de Nantua.

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Depuis hier soir, il pleut, beaucoup, ce qui va bien avec l'ingrédient principal du plat local la quenelle de brochet sauce Nantua à qui nous avons fait honneur.
L'ancienneté rime mal avec étanchéité, ce qui est vrai aussi pour nos voitures.
Mais la pluie n'arrête pas le pèlerin ; bien nous en a pris puisque si l'un persistait l'autre, la Savoie plus charitable a cessé de pleurer et nous a même gratifié d'un bref rayon de soleil.

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Le Massif des Bauges à notre gauche jusqu'à Chambéry, puis halte à Apremont où nous rencontrons sur le parking du restaurant, par le plus grand des hasards un membre d'HGS en visite dans sa famille.

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Pour montrer notre neutralité politique nous continuerons vers Grenoble le Massif de la Chartreuse à droite.

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Puis le Col de la Placette, déjà grimpé en 1907.
La descente se fera sans problème jusqu'à Bourgoin Jallieu où JPB nous rejoint au soir.
Et les voitures ? RAS, comme d'hab!
Ce sont des Hotchkiss !!!
PS: le bleu azur de la Modane de JJC faisait contraste.
Penser à harmoniser le code couleur avec la météo et les autres voitures.


Demain vendredi 20 étape Bourgoin Jallieu - Blaisy Bas

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CR étape Bourgoin Jallieu - Blaisy Bas

Après une nuit très arrosée, départ au matin sous une pluie battante. Nous décidons de ne pas prendre l'itinéraire du livre de route car JP l'a testé la veille en sens contraire et il s'avère rempli de gendarmes allongés et de rond-points avec un revêtement très dégradé. Donc autoroute jusqu'à Belleville en Beaujolais.

Sans essuie glaces dans la GS

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Avec dans la Gregoire

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Aujourd'hui les régions viticoles seront à l'abri de la pluie. Première halte à La Roche Vineuse pour une dégustation de Chardonnay puis repas à Cluny après avoir rattrapé un amortisseur fugueur sur la Grégoire (ah ces ralentisseurs !) deuxième dégustation de Chardonnay (avec modération bien sur) à Rully et après une photo en face du château de la Rochepot,

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Le château de Sercy entre Cormatin et Buxy

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arrivée à Bel Air ou nous attendait Yves délégué FFVE et president de l'AOC Club, beaunois bien nommé.

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Arrivée à Blaisy Bas à 18 h 30.

Demain samedi 21 avant dernière étape Blaisy Bas - Malesherbes 327km . Vers 10h petite halte à Chaource où nous retrouverons d'autres participants pour une visite de la crypte de l'église. La pause déjeuner à Joigny verra le retour du président sur le tour.

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CR de l'avant dernière étape Blaisy Bas - Malesherbes

Départ à 8 h pour Malesherbes.

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Petite route dans un paysage somptueux qui nous amène à la source de la Seine près du village de Source Seine le bien nommé.

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Le terrain, propriété de la ville de Paris est joliment aménagé avec la grotte de la Nymphe.

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Nous rejoignons Chaource où Daniel et Michel, 2 membres du Club nous attendent en compagnie d'un autre Michel qui vient d'acquérir une 2050 bien connue du Club.

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Nous visitons l'église qui a dans sa crypte une somptueuse mise au tombeau due au "Maître de Chaource" .

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A Midi, nous retrouvons à Joigny Jean Yves et Eric notre président. Nous serons 11 à table.

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L'après midi nous rejoignons Malesherbes après avoir retrouvé François qui qui nous attend à Chalette sur Loing près de l'ancien siège du Club. A Malesherbes, Jacques nous attendait pour participer à la dernière étape.

Demain, la dernière étape en direction de Paris.

Le tour de France Hotchkiss touche à sa fin et demain sera la dernière étape de ce périple exceptionnel, Malesherbes-Paris 76km

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CR dernière étape Malesherbes - Paris (rédigé par le Présent lui même en personne )

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Ce qu’il y a de bien en fin de journée c’est que l’on peut recommencer le lendemain !
Et pourquoi pas le Tour de France à l’envers dès demain ? Je plaisante bien sûr (quoique)
Comme disait le bien nommé Hannibal d’Agence tous risques, j’aime bien qu’un plan se déroule sans accrocs! Des gens heureux d’être ensemble ; des rencontres; la preuve qu’une idée à priori farfelue peut devenir réalité ; la confirmation que la culture française place la gastronomie sur le podium…. Merci à toutes et à tous pour votre participation et/ou implication pour la réalisation de ce projet que vous avez soutenu !
Merci pour ces bons moments .
EN

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Les finalistes (un peu floutés question de RGDP )

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29 étapes …je repars pour 2 journées de « autour du Tour ».

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Vous voyez ici, le reflet de mon auto et moi même, ce matin à Paris, ainsi que les voitures rassemblées avec leurs occupants, pour un dernier déjeuner à Itteville, près de la Ferté-Allais.

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Certaines d’entres elles et d’entre eux ont fini ce tour… et me revoilà en route pour rentrer dans le Tarn. La première section me mène d’ Itteville en Creuse (340 kms). Vous voyez une vue banale d’une route de Beauce, avec le capot bleu en premier plan. Beaucoup d’uniques moments d’amitié, de voyage, de découverte dans le « plus beau pays du Monde »… et me revoilà seul, avec mon auto, sur les belles routes de France.
JJC

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[lecoq71]

Bravo à tous

C'est le truc qu'on ne fait qu'une fois

[Kiss Hotch]

Bravo à tous, j'attendais le reportage du jour avec impatience.
Les vidéos embarquées = super !
Un peu frustré de ne pas avoir pu participer avec mon AM2 dont l'embrayage patine
Bon, nous avons tout de même fait une étape avec un avatar ( une 2cv6 ) et rencontrer des membres du club lors du repas.

[lamiricain]

bravo pour ce tour de france,
c'était sympas de vous suivre jour après jour,

[Hotchkiss23]

Bilan pour nous (ma voiture et moi):
- parcours de liaison: 1000 bornes en réalité (entre le Tarn et Bollezeele), en 3 étapes.
- 8 étapes (2400 bornes), entre Cassel et Paris.
- parcours de retour: 650 bornes (entre Itteville et le Tarn), en 2 étapes.
- parcours du jour le plus kilométré: 485 (Malesherbes -Paris - Itteville - la Creuse), 29ème et dernière étape et début du retour "at home".
- un litre d'huile.
- 16l d'essence aux 100.
- une vis perdue (et remplacée, car elle fixe le phare avant gauche).
- une expérience sans équivalent et des souvenirs uniques, avec des gens uniques, dans un pays unique !
- un irrépressible envie de voyages.
Sans oublier les 5 étapes (Castres - Montluçon), au cours desquelles j'ai été passager (un peu conducteur) de la 686S49 d'Eric et de la 2050 de Bertrand, accompagné de Sylvain.