AM2 ROUES RAF Roue Amovible Francaise

[Kiss Hotch]

Après sablage et réfection => passage au banc pour vérifier le voile et le saut.

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Pour ce faire, nous avons confectionné des cônes de centrage sur mesure.
Une paire de "HOTCHKISS WHEEL CENTER-RING"

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Merci l'imprimante 3D !

[lecoq71]

wouah les centreurs ça claque

[lamiricain]

ces du travail de pros

[Kiss Hotch]

L'imprimante 3D au travail : fabrication des centreurs HOTCHKISS - RAF

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[Kiss Hotch]

Cinquième roue à sabler, trouvée sur LBC.
D'abord extraire le pneu ... nous en avons vraiment bavé, pourtant nous avons la machine pour !!
Il a fallu jouer du pied de biche.
Nous avons même tenté de scier la tringle mais c'est la scie sauteuse qui a perdu

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Bon , c'est certainement dû au fait que c'est un pneu de camion !?
Le cerclage du pneu est énorme et hyper rigide .

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La chambre à air , orange, est originale

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Elle a du vécu, les rustines sont monstrueusement magnifiques
Du genre 100 x 100 mm :

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Bon c'est fait y'a plus qu'à sabler .
De prime abord, l'intérieur est très rouillé. Mais par expérience il faut voir après sablage.

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Il y a clairement une bille qui roule librement à l'intérieur de cette chambre à air.
Système d'auto-équilibrage à bille pour camion ?
Si qq en sait plus .....
Ca existait d'origine ?

[Kiss Hotch]

J'ai récupéré, auprès de CANOT 17, quatre moyeux RAF 39 cannelures pour roues en bois.

A priori, ils seraient cohérents avec mon AM2 de 1926, vue cette photo sur "PREWARCAR" :

prewar chassis roulant 1926 1.jpg (93.29 Kio) Vu 630 fois

Ces 4 moyeux ont été modifiés pour y fixer 4 roues pleines en tole sur une AM2 transformée en utilitaire "pick up".
Pour ce faire, 6 goujons y ont été adaptés et les 12 rayons bois ont été coupés .

Le moyeu RAF est constitué de 2 pièces concentriques qui prennent les pieds des 12 rayons bois en sandwich :

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Après démontage , voici ce qu'il reste des 12 rayons en bois coupés :

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Un cercle métallique a été ajouté à la périphérie.

CANOT 17 : pourrais tu poster la photo que tu m'avais montré de la voiture équipée avec les roues pleines ?

[Kiss Hotch]

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[Kiss Hotch]

Je retrouve bien les roues bois dans la superbe doc RAF

ROUES BOIS TYPE N (BFA)

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Si quelqu'un à d'autres infos ou photos , voire des roues, je suis interressé.

[Kiss Hotch]

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[CANOT 17]

Salut,
Ce sont les roues montées d'origine sur mon AM

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[Kiss Hotch]

Super Merci CANOT 17

Vacances de Mr HULOT , scène tournée à DINAN.
J'ai trouvé une autre photo :

HULOT 4.jpg (39.11 Kio) Vu 623 fois

[Kiss Hotch]

Deux roues en bois avec moyeux RAF 39 cannelures sur LBC, pneus 14 x 50 ( ce qui est très proche du 6.00 x 20 ) :

LBC 2r 250€ dec23 (2).PNG (535.48 Kio) Vu 454 fois

LBC 2r 250€ dec23 (1).PNG (549.25 Kio) Vu 454 fois

[Kiss Hotch]

Le sablage des 6 meilleures roues RAF, parmi les 10, se poursuit.
C'est laborieux avec du matériel de particulier , mais le résultat est encourageant.

Les roues sélectionnées AVANT :

RAF 2-3 AV.jpg (83.32 Kio) Vu 454 fois

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RAF G2 AV.jpg (143.15 Kio) Vu 454 fois

RAF G3 AV.jpg (108.5 Kio) Vu 454 fois

[Kiss Hotch]

La suite.
Aucune n'est parfaite : chocs sur bord extérieur, rayons tordus ou cassés ( remplacés ) , corrosion visible ou non, trous valve rebouchés - déplacés ....

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RAF V1 AV.jpg (114.72 Kio) Vu 454 fois

[Kiss Hotch]

Voici l'état d'avancement.
5 roues sont quasiment terminées , prêtes à être peintes à l'EPOXY en noir satiné :

5 roues sablées dec23 (2).jpg (120.68 Kio) Vu 454 fois

La sixième roue est en cours de sablage :

RAF 2-3 en cours.jpg (122.86 Kio) Vu 454 fois

[Kiss Hotch]

Certaines roues, qui semblaient correctes, s'avèrent trop abimées après démontage.
En voici un exemple "belle de loin, mais loin d'être belle" :

Vu de loin tout va bien :

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Encore un trou de valve latérale bouché

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Après démontage vieux pneu , beaucoup de corrosion. Les écrous de rayons sont gravement attaqués

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Et en plus les cannelures du moyeu sont matées => abandon !!

RAF HS (4).jpg (89.02 Kio) Vu 454 fois

[Kiss Hotch]

Cette roue en mauvais état va tout de même m'être utile :
- pour reposer l'AM2 au sol le temps de la peinture des 6 roues et du remplacement des pneus
- pour voir quelle allure elle aura en noir satiné avec la bonne dimension de pneu ( 6.00 x 20 ).

Brossage de la rouille + passivation au convertisseur de rouille + primer noir + peinture noir satiné + remontage vieux pneu :

RAF HS (5).jpg (108.4 Kio) Vu 454 fois

RAF HS (6).jpg (108.45 Kio) Vu 454 fois

C'est nettement plus beau qu'avec les pneus profil CAMION 6.50 x 20 ( genre U23 ) !!

[Kiss Hotch]

A l'occasion de toutes ces manips , je mesure bien la différence entre les bons et mauvais pneus !!

- les bons pneus 6.00 x 20 "VOITURE" sont bien sûr plus étroits, en particulier au niveau de la bande de roulement.
Ils pèsent 11 kg et sont souples et faciles à démonter - remonter .
La roue acier pesant elle 11 kg , la roue complète pèse environ 22 kg.

- Les mauvais pneus 6.50 x 20 profil "CAMION" sont bombés, la bande de roulement bien trop large.
Ils pèsent 21 kg !!!! LE DOUBLE ! et sont extrêmement difficiles à démonter (pourtant nous avons la machine adéquate) .
La roue acier pesant elle 11 kg , la roue complète pèse environ 32 kg.
Tout ce poids , en périphérie , a un effet gyroscopique hyper néfaste, d'autant plus avec 2 essieux rigides !

Pneu VOITURE 6.00 20.jpg (105.82 Kio) Vu 454 fois

Pneu CAMION 6.50 20.jpg (95.82 Kio) Vu 454 fois

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Hâte de tester le résultat en tenue route, confort, facilité direction, look avec 6 bons pneus neufs
En plus la voiture est restée environ 20 ans sans bouger donc les 4 pneus de camion sont déformés ( un plat )

[lecoq71]

Je n'avais pas vu ton travail beau boulot
Il n'est pas rare de voir des anciennes avec des pneus de camionette, certe c'est bien moins cher mais bien moins confortable...