CARBURATEUR 35 AHD

[Kiss Hotch]

Sur mon autre Hotchkiss AM2 1926 , j'ai un carburateur ZENITH 36TH.
Par contre sur celle ci, de 1929, c'est un SOLEX 35 AHD.

Démontage, nettoyage et vérification adéquation des différents composants / préconisations d'époque ( gicleurs , buse, flotteur
En général , il y a toujours des écarts importants !? Comment ca pouvait fonctionner ?

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La buse est une diamètre 27 , alors que la préconisation c'est 23 mm !!?
De plus elle est fissurée suivant un cylindre , ce qui est très étrange .
Du coup, la buse est complètement et fermement bloquée dans le corps du carbu !!
Sueurs froides pour l'extraire en force SANS CASSER le corps du carbu qui n'est pas facile à retrouver

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Le flotteur devrait être un 61 Gr idéalement , mais c'est un 65 Gr.
De plus , il semble présenter des plis sur ca périphérie => est il fissuré ? Passage sur la balance de cuisine.

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Allo Houston , on a un pb = 84 Gr

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Chauffe avec décapeur thermique et evaporation de l'essence qui sort sous forme de vapeur de tous cotés :

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CQFD : sans l'essence , on revient au poids nominal.
Il est fissuré de partout donc recherche d'un flotteur en bon état et si possible 61 Gr

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Avec le bon flotteur étanche et de 61 gr

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Et la bonne buse diamètre 24 + qq nouveaux gigleurs , vis carrées, etc.

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Ca commence à avoir de l'allure

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Une fois remonté ( le moteur a besoin d'un rafraichissement de sa peinture noire ) :

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Et comme on peut le deviner en regardant l'hélice = le moteur a démarré

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