Pont 864S49
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Pont 864S49
Bonjour, suite a pb sur le pont, est-il possible d'extraire l'ensemble du pignon d'attaque afin de vérifier son état .
Nous avons retirés les 6 vis, faut il un extracteur ou bien taper dessus avec un maillet ?
Nous avons retirés les 6 vis, faut il un extracteur ou bien taper dessus avec un maillet ?
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Re: Pont 864S49
Le mieux est d'utiliser un extracteur à inertie fixé sur la tulipe de connexion à la bride de cardan.
On peut aussi faire une platine avec 4 trous Ø10 + 2 écrous M12.
On vient boulonner cette platine sur la tulipe de connexion à la bride de cardan.
Principe en images, les cotes seront à vérifier avant de réaliser la platine.
On peut aussi faire une platine avec 4 trous Ø10 + 2 écrous M12.
On vient boulonner cette platine sur la tulipe de connexion à la bride de cardan.
Principe en images, les cotes seront à vérifier avant de réaliser la platine.
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Bernard Dumas
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Re: Pont 864S49
Bonjour Bernard,
Merci pour tes judicieux conseils, nous allons procéder comme ça. Je ne manquerai pas de tenir au courant mais ce sera peut-être pas avant début août.
Jacky
Merci pour tes judicieux conseils, nous allons procéder comme ça. Je ne manquerai pas de tenir au courant mais ce sera peut-être pas avant début août.
Jacky
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Re: Pont 864S49
Bon eh bien mauvaise nouvelle , il y a des dents cassées sur le couple conique.
En l'absence de pont d'occasion, je pense que je vais faire refaire le couple conique et peut être aussi les planetaires/satellites. Ca va piquer !
A plus.
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Re: Pont 864S49
Aïe ! Pas de bol... Le club avait lancé une souscription l'an dernier pour des couples coniques et des différentiels sans succès... Depuis, au moins deux ponts ont cassé plus celui la. La facture est simple au lieu des 1800€ proposé par le club, la note pour une fabrication unique chez l'usineur s'établit autour des 4000€...
l'intelligence artificielle ne fait pas le poids face à la stupidité naturelle. (Albert Einstein)
Je ne suis pas sur Face de bouc et tout va bien... C'est grave docteur ?
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Re: Pont 864S49
Il y a une Anjou 1350 à vendre pour pièces sur Lbc le pont doit être le même...
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Re: Pont 864S49
Bjr,
Merci pour l'info, mais je pense partir sur la solution usineur, pour partir sur du neuf.
Pour le couple conique et différentiel complet il y en a pour un peu plus de 5000 €
Si d'autres propriétaires le souhaitent nous pourrions peut-être obtenir un tarif préférentiel.
Merci pour l'info, mais je pense partir sur la solution usineur, pour partir sur du neuf.
Pour le couple conique et différentiel complet il y en a pour un peu plus de 5000 €
Si d'autres propriétaires le souhaitent nous pourrions peut-être obtenir un tarif préférentiel.
- lecoq71
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Re: Pont 864S49
Pour avoir un tarif correct <2k€ il faut partir sur une base de 10 pièces. 10 diff et 10 couples. Si quelqu'un réussit à avoir 7 ou 8 demandes fermes, le club prend à sa charge le complément pour atteindre les 10.
Bon courage !
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Re: Pont 864S49
Il est possible que j'en ai dans le stock, il me faudrait les cotes pour vérifier.