Le forum du Club Hotchkiss

Bonjour,

Je profite des mauvais jour pour faire une vidange complète et essayer de colmater quelques fuites.
J'avais une fuite sur l'avant moteur et pensais que c'était le carter de la distribution qui avait une mauvaise étanchéité sur le plan de joint. Hors après démontage, je me suis aperçu que la chaîne l'a usé jusqu'à le percer. On voyait très bien le passage des maillons.
En inspectant la chaine, je ne vois pas d'usure particulière de frottement mais je la trouve relativement détendue.
J'ai ressoudé le capot pour colmater les fuites mais je me demande s'il ne serai pas préférable de changer la chaîne.
Y a t-il un moyen de savoir si la chaine est usé ?
Merci de me faire part de vos retour d'expérience sur ce problème

Si la chaine a percé le carter c'est qu'elle est très usée, donc à remplacer.
Les pignons sont peut-être aussi à remplacer.
Pour les infos techniques, voir ici :
https://www.sedis.com/fichiers/uploads/ ... ations.pdf

Le club doit en avoir en stock https://www.club-hotchkiss.fr/fr/servic ... stribution

Bonjour a tous,
N'étant pas un mécanicien confirmé,ni un spécialiste,je me pose la question suivante soit:l'Hotchkiss anjou 1350 posséde t'elle un tendeur de chaine de distribution ???,car j'entend de ce coté là un bruit essentiellement au ralenti qui pourrait peut-être indiquer une chaine détendue ou une usure .
Merçi pour vos avis
Cordialement

Pas de tendeur, à ma connaissance.
Usure plutôt: la remplacer permettra de sauver le moteur.
Le club dispose de cet article.

Il faut sans doute changer les pignons avec car ils doivent êtres usés.

En effet la chaîne prend du jeu et se détend. Pour ma part, elle a même réussi à percer le carter de protection à la longue.
J'ai changer uniquement la chaine car les pignons me paraissaient être en bon état. Et c'est vrai que la nouvelle chaine commandée au club était beaucoup plus tendue.
Petite astuce, Attention l'écrou qui tient la poulie est un pas à gauche. C'est toujours bon a savoir pour le démontage.

a tous pour vos avis éclairés,mais ce bruit venait tout simplement d'un déréglement important des culbuteurs.Enfin je préfere!!!! La chaine de distribution et ces pignons avaient été changés par l'ancien propriétaire il y a 5/6ans quand je l'ai acquise donc env 10000kms.
Cordialement a tous