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CIRCUIT LUBRIFICATION AM2

Posté : 14 févr. 2023, 17:25
par Kiss Hotch
Qq photos du circuit de lubrification moteur HOTCHKISS AM2.
Point à surveiller = clapet anti retour de la branche "culasse" qui lubrifie les culbuteurs.
Il est accessible par le bas moteur en démontant le (beau) carter d'huile inférieur.

LA CULASSE :
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IMG_4718.jpg (172.48 Kio) Vu 2416 fois
BAS MOTEUR :
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IMG_5932.jpg (109 Kio) Vu 2416 fois
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IMG_5927.jpg (178.9 Kio) Vu 2416 fois
L'EMPLACEMENT DU CLAPET :
en haut , à droite
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IMG_5944.jpg (108.3 Kio) Vu 2416 fois
L'ARAIGNEE DEMONTEE :
Attention fragile cuivre recuit "mou"
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IMG_6096.jpg (112.13 Kio) Vu 2416 fois

Re: CIRCUIT LUBRIFICATION AM2

Posté : 14 févr. 2023, 17:28
par Kiss Hotch
LE FAMEUX CLAPET DE LA BRANCHE "CULASSE" :
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IMG_6081.jpg (110.65 Kio) Vu 2415 fois
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IMG_6087.jpg (77.25 Kio) Vu 2415 fois
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IMG_6088.jpg (75.92 Kio) Vu 2415 fois
REMONTAGE CARTER :
Propre et avec un joint neuf fait sur mesure
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IMG_6159.jpg (113.51 Kio) Vu 2415 fois

Re: CIRCUIT LUBRIFICATION AM2

Posté : 16 févr. 2023, 12:50
par Kiss Hotch
Le point clé =
Fabrication d'un support de maintien de la canalisation cuivre "molle" (cad l'araignée en aval de la ppe à huile).
Pour pouvoir desserrer la bague du raccord de la tuyauterie qui monte vers la culasse .
Support de maintien en alu.

En photo :
outil (2).jpg
outil (2).jpg (140.22 Kio) Vu 2369 fois
outil (3).jpg
outil (3).jpg (161.27 Kio) Vu 2369 fois

Re: CIRCUIT LUBRIFICATION AM2

Posté : 16 févr. 2023, 13:20
par dede4791
En effet, sage précaution.