Le forum du Club Hotchkiss

La pub d'époque : Restauration phare C.0.B. Marchal des années 20 :

Percement du pare brise ... prendre son temps : Fixation sur le pare brise : Et voilà le résultat :

Pour bien voir dans les courbes, mais copilote obligatoire...

Tout à fait

Pour lire les panneaux et les noms de rues.

Et en détachant le phare du pare brise grâce à la bague moletée
=> sert de BALADEUSE ( comme son nom l'indique ) pour changer une roue dans la nuit !

Oh p...n pardon ... Oh purée ! J'aurai jamais tenté ça !
Bravo l'artiste

La rondelle découpée m'a permis de découvrir que mon pare brise est en verre feuilleté.
Il a donc dû être remplacé dans les années 80.

Finalement c'est une bonne nouvelle car ce petit écart à l'origine apporte de la sécurité à la voiture ( et ca ne se voit pas ).
Ca nous évitera de mourir dans un bain de sang , transpercés par des éclats de pare brise, au premier cailloux rencontré
En plus ca tacherait la banquette

Le triplex existe depuis 1910 et les Hotchkiss en étaient équipées . Mon pare-brise de côte d'azur montre bien la couche interne qui est fortement abîmée par le temps

Les autres vitrages étaient en sécurit.

Ah ca je ne savais pas ( triplex 1910 ) !
C'est étonnant .
Saint Gobain s'y est mis en 1928 et ma voiture est de 1929 ....

1926 ( pas 29 )